| 1강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
2019년10월5일(3차) 해양경찰채용시험 : 수업진도설명, TEST 및 출제유형분석, 이해
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60:50 |
| 2강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.1~5 : 내연기관 원리 및 시험출제빈도 이해
p.5~7 : 내연기관 원리, 종류, 냉각목적, 수냉과 공냉기관 장단점
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76:2 |
| 3강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
전년도 문제(2011년) 분석 및 이해, 교재 p.6 수냉기관 장단점
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49:26 |
| 4강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.7~8 : 외연기관과 내연기관의 장단점, 문제풀이
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30:59 |
| 5강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.9~13 : 내연기관의 기본사이클, 디젤기관과 가솔린기관의 장단점, 문제풀이
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38:26 |
| 6강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.14~15 4행정 사이클 기관의 장단점, p.18~21, 내연가관 구조 : 작동원리, 각 행정 역할, Test, 구조별 역활
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36:15 |
| 7강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.22~26 내연기관 구조, p.26~27 : 메인베어링 역할, 피스톤 구조/역할, 피스톤링 역할/종류
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38:18 |
| 8강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.27~32 : 피스톤링, 펌핑 플러터 작용, 밸브개폐 시기, 조속기, 연소실
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51:19 |
| 9강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.33~36 : 열역학의 이해, 내연기관의 출력종류 이해, 지압선로 종류 이해
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32:2 |
| 10강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.39~43 : 가솔린기관의 성능과 곡선 이해, 노킹 원인과 예방, 디젤기관의 노킹 원인과 예방, 디젤기관의 연소 및 과정
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45:1 |
| 11강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.43~47 : 연료분사장치, 연료분사조건, 내연기관 과급 목적, 장단점 등
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65:52 |
| 12강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.47~51 : 과급의 목적(장단접), 기관운전을 위한 점검사항 등, 배기색에 의한 상태구분 등
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55:30 |
| 13강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.51~56 : 추진기의 종류, 저항의 종류, 추진기 공동현상, 원인, 예방법
p.57~59 : 전기, 전항, 콘덴서 각 법칙(키노히르의 법칙, 렌츠의 법칙, 앙페르의 법칙)
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50:13 |
| 14강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.60~63 : 옴의 법칙, 변압기의 구비조건, 병렬운전조건, 시퀀스 제어와 논리회로
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15:49 |
| 15강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.58~61 : 전류, 저항, 발전기 병렬 조건 등 이해, 전력계산, 납축전지 취급법 등
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62:33 |
| 16강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.64~67 : 증기터빈 기본사이클 이해, 보일러 구비 조건, 역학, 수관, 연관 보일러 장단점
기수공발 원인, 기수공발 예방법, 보일러 물처리(경도, PH 등)
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96:1 |
| 17강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.68~71 : 냉동기의 원리, 냉동사이클, 냉동요소, 냉동기 주요구성요소
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43:15 |
| 18강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.72~74 : 냉동톤, 냉동능력, 냉매의 구비조건/종류, 프레온 냉매와 암모니아 냉매의 구비조건/장단점
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47:42 |
| 19강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.75~77 : 펌프의 원리, 펌프의 종류/분류, 펌프의 특성
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66:49 |
| 20강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.75~78 : 펌프의 종류 특성, 구조/역할, 유량조절법, 공동현상, 수격현상 등
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43:15 |
| 21강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.81~84 : 조타기의 요소, 갑판보기(타, 앵커, 양문기 등), 유압장치, 공기압축기
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44:17 |
| 22강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.79~80 : 워터제트추진 장치, 장점/단점 등, 조수기, 유수분기기
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69:47 |
| 23강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
해경기출문제 출제 분포 및 빈출도 분석설명
2019년 2차(4.13) 일반직 9급 기출문제 해설
2019년 1차(4.13) 해경(함정요원) 기출문제 해설
2019년 3차(10.5) 해경(함정요원) 기출문제 해설
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45:20 |
| 24강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
23강과 동일
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41:40 |
| 25강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.8~17, 문제풀이(프린트) : 외연기관, 내연기관의 장단점, 2행정/4행정 기관의 밸브개폐시기 등, 특징 및 장단점
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69:0 |
| 26강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.16~17, 문제풀이 : 디젤기관과 가솔린기관의 특징, 장단점, 압축비 이해
기출문제중 노킹에 관한것만 해설
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33:30 |
| 27강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.18~22 : 내연기관의 구조, 역할, Piston 정의 및 역할 등, 실린더 라이더의 마모원인 등
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41:32 |
| 28강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.22~25, p.54~55 : 내연기관 구조 및 역할, 흡배기 밸브 구조 및 역할, 추진기 종류, 공동현상 등
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35:31 |
| 29강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
2행정, 4행정기관의 장단점
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21:53 |
| 30강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.25~30, 프린트 : 메인베어링의 구조 및 재질 등, 크랭크 축 절손원인 및 예방법 등
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34:20 |
| 31강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.30~34~37, 프린트 : 피스톤링 플러터 작용 및 예방법 등, 취급요령, 밸크개폐시기 등, 캠의 종류, 조속기 종류, 변소실의 종류/특징
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32:8 |
| 32강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.37~42, 프린트 : 평균유효압력 이해, 기관의 출력 종류, 지압도의 종류, 특징 등
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31:45 |
| 33강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.47~50, 프린트(문제) : 디젤 및 가솔린 기관의 성능곡선 등, 가솔린 기관 및 디젤기관의 노킹 발생원인 및 방지법 등, 연료조건, 연료분사 장치 등
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33:3 |
| 34강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.50~58, 프린트(문제) : 연소과정, 연료분사 펌프 종류, 연료분사밸브 종류(노즐종류), 윤활 목적 및 종류, 과급의 목적/역할/종류 등
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53:0 |
| 35강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.58~67, 프린트 : 내연기관의 과급, 과급의 장단점, 서징과 예방법, 추진, 공동현상/예방법 등
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34:37 |
| 36강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.70~73, 프린트 : 전기의 3요소(계량) 등, 옴의 법칙, 콘덴서 등, 각종법칙(렌츠의 법칙, 키르히 1,2법칙) 등, 3상 교류회로의 부하연결방법, 기동법, 제동법, 히스테리스 손실 등
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21:54 |
| 37강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
36강과 동일
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58:53 |
| 38강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.70~75, 모의 문제풀이 : 병렬운전조건, 전력계산, 각 법칙(플레밍, 키르히 법칙 등), 변압기 원리, 구조, 변압기유 역할, 동기속도, 슬립, 시퀀스(논리)회로
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32:7 |
| 39강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
기전력의 단위 등, 패러데이법칙 등, 유도전동기의 슬립 구하는 법, 펠티에 효과, 제백효과, 전력계산, 권수비구하는것, 납축전지 취급법 등
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37:42 |
| 40강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
39강과 동일
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41:8 |
| 41강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.70~75, 예상문제 프린트 : 저항 및 전력량 계산, 역률, 임피던스 계산, 납축전지 비중변화, 자동제어 기동순서 등
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29:14 |
| 42강 |
[해양경찰 함정요원] 기관학
p.81~86, 예상문제 프린트 : 냉동사이클, 구성요소, 현열, 잠열, 냉동능력, 냉동톤 등, 냉매(프레온, 브라인, 암모니아) 등
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73:33 |
